現(xiàn)實(shí)中，衛(wèi)星導(dǎo)航定位就在你我身邊，甚至手中。就拿手機(jī)地圖導(dǎo)航、叫專車或外賣等來(lái)說(shuō)，人們用的大多是美國(guó)GPS系統(tǒng)，兼容俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)，技術(shù)及裝備受制于國(guó)外，更重要的是存在國(guó)家戰(zhàn)略安全隱患。我國(guó)自主建設(shè)的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)快速發(fā)展，在我省的應(yīng)用越來(lái)越廣。據(jù)山東省測(cè)繪地理信息局副局長(zhǎng)、省國(guó)土資源廳國(guó)土測(cè)繪處處長(zhǎng)曲偉剛介紹，我省已在2011年建成全省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)，目前組網(wǎng)的地面基準(zhǔn)站點(diǎn)超過(guò)140個(gè)，已可提供亞米級(jí)實(shí)時(shí)導(dǎo)航定位服務(wù)，服務(wù)范圍覆蓋全省陸域和近海海域。

 

今年1月12日，我國(guó)成功發(fā)射北斗三號(hào)第三、第四顆組網(wǎng)衛(wèi)星，拉開(kāi)了2018年北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星高密度發(fā)射的大幕，今年年底前共計(jì)劃發(fā)射18顆北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星，它們組網(wǎng)后將關(guān)系無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)配送、智能穿戴等“黑科技”在日常生活中的使用。曲偉剛說(shuō)，2015-2016年，山東省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)升級(jí)改造后，已完成濰坊市厘米級(jí)精度和全省亞米級(jí)精度的北斗導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)，在此基礎(chǔ)上，2018年通過(guò)整合北斗衛(wèi)星接收機(jī)和數(shù)據(jù)處理服務(wù)軟件，全面建成同時(shí)兼容四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（北斗、GPS、格洛納斯、伽利略）的全省統(tǒng)一的衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)。這“一張網(wǎng)”建成后，高精度北斗應(yīng)用會(huì)越來(lái)越普及，比如駕考、車險(xiǎn)事故鑒定、共享單車電子圍欄、可穿戴關(guān)愛(ài)設(shè)備、無(wú)人機(jī)自動(dòng)配送、網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛汽車等，都離不開(kāi)高精度的北斗導(dǎo)航定位服務(wù)。

 

可能有人會(huì)問(wèn)，既然北斗應(yīng)用這么多，為什么感覺(jué)不到呢？對(duì)此，曲偉剛解釋說(shuō)，這主要是因?yàn)樵S多北斗應(yīng)用都是隱性的，而且目前大眾對(duì)導(dǎo)航定位精度要求也不高。以智能手機(jī)為例，目前衛(wèi)星導(dǎo)航定位已成為手機(jī)的標(biāo)配，定位精度一般在6米左右，如果同時(shí)接收衛(wèi)星信號(hào)和地面基準(zhǔn)站網(wǎng)發(fā)布的差分信息，定位精度將會(huì)提高到亞米級(jí)甚至厘米級(jí)、毫米級(jí)，這將為導(dǎo)航定位應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域拓展出難以想象的空間。

 

“2018年上半年國(guó)家將會(huì)出臺(tái)新的定密政策，為基于北斗導(dǎo)航+高精度地圖+5G通訊+人工智能等高新技術(shù)融合的無(wú)人駕駛汽車發(fā)展?fàn)I造更加寬松的環(huán)境?？梢哉f(shuō)，北斗系統(tǒng)的隱性應(yīng)用將逐步顯性化，讓人們能夠真正地體驗(yàn)到北斗就在身邊、就在手中。”曲偉剛說(shuō)。