梅賽德斯-奔馳EQC的“斯德哥爾摩癥候群”
9月4日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布純電動(dòng)EQC車型，正式進(jìn)軍新興電動(dòng)汽車領(lǐng)域，意欲挑戰(zhàn)行業(yè)大佬特斯拉。
梅賽德斯-奔馳于瑞典的斯德哥爾摩發(fā)布純電動(dòng)SUV——EQC。這款新車為四輪驅(qū)動(dòng)，外觀借鑒Generation EQ概念車的設(shè)計(jì)語言，動(dòng)力方面搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和鋰電池組，續(xù)航里程達(dá)到450km，可用5.1秒加速到百公里時(shí)。
此次奔馳推出的純電動(dòng)汽車EQC是某種意義上的“斯德哥爾摩癥候群”：是對(duì)于電動(dòng)汽車的強(qiáng)烈“情結(jié)”。也是其正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域的訊號(hào)。
戴姆勒表示，近年來，電動(dòng)汽車越來越受到消費(fèi)者的青睞。戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈在EQC發(fā)布日透露：2022年前戴姆勒計(jì)劃最多將推出10種電動(dòng)化汽車。他還表示，在2025年到來前，戴姆勒的電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將占到總銷量的15%-25%。
責(zé)任編輯：董佳豪
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