美國飛機制造商波音公司產品開發(fā)副總裁麥克·辛內特8日說，今年將在駕駛艙模擬器中測試自動駕駛技術，計劃明年測試自動駕駛飛機。
資料圖：當地時間2017年4月13日，美國華盛頓州，波音737 MAX 9在位于西雅圖南部的波音倫頓工廠起飛
據路透社和美國國家廣播公司報道，本身也是飛行員的辛內特在巴黎航展前夕對媒體表示，自動駕駛飛機的基本技術已經成熟，明年某個時候，波音將實際測試自動駕駛飛機，檢測飛機的人工智能技術是否能夠處理那些通常由飛行員做出的判斷和決定。
近年來，噴氣式客機已經可以依賴電腦控制起飛、巡航和降落，標準客機上的飛行員數量也從以前的3人減少為兩人。市場上的無人駕駛飛機的價格不到1000美元。
資料圖：波音飛機
辛內特表示，他們更關注的是能夠處理緊急情況的人工智能技術。
他說，自動駕駛技術并非讓飛行員離開機艙，而是確保使用這種技術飛行的安全性與現在保持一致。
航空公司對自動駕駛飛機表示支持，數據顯示，隨著全球航空旅行需求的不斷增加，未來20年，航空公司需要增加150萬名飛行員。
此外，法國飛機制造商空中客車也在開發(fā)自動駕駛飛機，并計劃在2020年推出載客自動駕駛飛機。
今年5月，空客A3先進技術實驗室自動駕駛系統負責人雅恩·斯托謝克在美國加州表示，空中客車希望開發(fā)自動駕駛飛機，解決城市交通擁堵問題?？湛鸵呀泦恿舜枮?ldquo;Vahana”的項目。
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