6月28日，世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）在天津東麗中國(guó)汽車技術(shù)研究中心開(kāi)幕。世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽作為世界智能大會(huì)的重要組成部分，由天津市人民政府、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)院共同主辦，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)等專業(yè)機(jī)構(gòu)和東麗區(qū)人民政府共同承辦。
世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽以“智能改變世界，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為未來(lái)”為主題，定位于“高起點(diǎn)、入主流、國(guó)際化”，致力于打造世界級(jí)智能汽車品牌賽事，搭建全球性智能汽車交流平臺(tái)，構(gòu)建國(guó)際化技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)標(biāo)尺，旨在通過(guò)汽車智能化功能測(cè)評(píng)、汽車自動(dòng)駕駛測(cè)評(píng)、汽車智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)評(píng)和汽車信息安全測(cè)評(píng)等一系列立體化、實(shí)踐性、全方位的測(cè)評(píng)，為國(guó)家決策、產(chǎn)品技術(shù)提升、社會(huì)消費(fèi)認(rèn)知提供權(quán)威、公正、第三方的服務(wù)。
本次世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽設(shè)置科學(xué)合理，不僅突出科技引領(lǐng)，設(shè)置無(wú)人駕駛組，兼重產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，設(shè)置自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警與保持等智能輔助駕駛組，又著重當(dāng)前熱點(diǎn)，設(shè)立信息安全組。
無(wú)人駕駛是智能汽車發(fā)展的最高形式，也是智能駕駛追求的目標(biāo)，該組比賽設(shè)置初賽和決賽，共測(cè)試停車加油、避讓行人、障礙物等15個(gè)場(chǎng)景。
智能輔助組比賽包含自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警與保持三個(gè)測(cè)試項(xiàng)目，主要針對(duì)裝有智能輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車進(jìn)行測(cè)評(píng)，從而為消費(fèi)者提供汽車智能化水平的信息。
信息安全組比賽主要針對(duì)具有智能化功能的汽車進(jìn)行信息安全的攻防測(cè)評(píng)，從而推動(dòng)全球汽車信息安全技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。本次比賽共吸引了63支知名品牌企業(yè)、著名院校和研究機(jī)構(gòu)的車隊(duì)參加，其中無(wú)人駕駛組19支賽隊(duì)，智能輔助組20支賽隊(duì)，信息安全組24支賽隊(duì)。
此次比賽的裁判陣容強(qiáng)大，無(wú)人駕駛裁判團(tuán)隊(duì)由美國(guó)密西根大學(xué)、北京理工大學(xué)、中汽中心的專家組成，智能輔助駕駛裁判團(tuán)隊(duì)由中汽中心、同濟(jì)大學(xué)等13名專家組成，信息安全裁判團(tuán)隊(duì)由公安部第三研究所、工業(yè)和信息化部計(jì)算機(jī)與微電子發(fā)展研究中心、中國(guó)信息通信研究院、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心等機(jī)構(gòu)的專家組成。
本次賽事理論與實(shí)踐相結(jié)合，不僅有比賽的實(shí)踐測(cè)試驗(yàn)證，還舉辦了世界智能駕駛A20國(guó)際論壇，論壇上將呈現(xiàn)一系列精彩的智能汽車?yán)碚撌⒀?。此外，比賽還將實(shí)現(xiàn)觀眾與智能駕駛的親密接觸，呈現(xiàn)一場(chǎng)優(yōu)質(zhì)的智能駕駛現(xiàn)場(chǎng)演示,帶來(lái)史無(wú)前例的科技感和體驗(yàn)感。
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