隨著人工智能浪潮來襲，傳統(tǒng)二手車行業(yè)也在經(jīng)歷一場技術(shù)變革。2016年7月，優(yōu)信集團(tuán)率先將自主研發(fā)的人工智能定價系統(tǒng)引入中國二手車行業(yè)。其獨(dú)有的“基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、集成學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)相結(jié)合的回歸定價策略”技術(shù)成為行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，也為優(yōu)信率先突破100萬交易量、累計上架車源超500萬臺奠定堅實技術(shù)基矗。
截至今年7月，優(yōu)信人工智能定價系統(tǒng)覆蓋了市場上最多的汽車品牌，包含20000多個車型、2000多個車系，每天為車輛定價20萬次。這其中既有奔馳、本田、豐田、大眾、別克、雪弗蘭、哈弗、吉利、比亞迪等常見國內(nèi)外熱門汽車品牌，也包括阿爾法羅密歐Giulia、現(xiàn)代雅科仕、雙龍蒂維拉等小眾車型、車系。
一年內(nèi)，優(yōu)信人工智能團(tuán)隊不斷突破與革新，以“基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、集成學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)相結(jié)合的回歸定價策略”為核心的人工智能定價系統(tǒng)經(jīng)過上百次優(yōu)化更新，已經(jīng)升級到3.0版本。隨著“全國直購”業(yè)務(wù)上線以及優(yōu)信集團(tuán)多年來覆蓋二手車全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)積累，優(yōu)信人工智能系統(tǒng)3.0進(jìn)行更多維度的數(shù)據(jù)分析，大幅優(yōu)化并升級人工智能算法，在有效提升效率的同時，平均誤差率也降至5%以下。
優(yōu)信人工智能定價系統(tǒng)3.0在海量真實車輛交易歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過人工智能算法和大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)，獲得二手車車型/車系/品牌殘值率數(shù)據(jù)，同時考慮市場要素變化的各種影響與專業(yè)評估結(jié)果，構(gòu)建數(shù)據(jù)分析模型和AI算法模型，構(gòu)成一個復(fù)雜的定價系統(tǒng)。
簡單來說：第一，通過“殘值評估”得出合理的價格約束區(qū)間。第二，通過“車況全析”構(gòu)建車輛綜合信息關(guān)系網(wǎng)，量化車況對殘值預(yù)估帶來的影響。第三，通過“價格預(yù)估”模型計算給予車輛高精度和準(zhǔn)確的價格預(yù)估。第四，根據(jù)車輛差異、車況差異、市場環(huán)境三方面因素綜合計算，對預(yù)估價格進(jìn)行校準(zhǔn)。
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