據(jù)報(bào)道，通用公司研發(fā)的沒(méi)有方向盤和剎車踏板的無(wú)人駕駛汽車將會(huì)于2019年投入市場(chǎng)。
通用汽車表示，它已經(jīng)準(zhǔn)備好大規(guī)模生產(chǎn)一款沒(méi)有方向盤、剎車踏板或其它手動(dòng)控制裝置的無(wú)人駕駛汽車。
這款沒(méi)有方向盤和剎車踏板的無(wú)人駕駛車輛將會(huì)是純電動(dòng)車型，已經(jīng)在舊金山和鳳凰城的公共道路上開(kāi)始了測(cè)試，將在通用位于密歇根州 Orion 的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，推出后將主打城市自動(dòng)駕駛打車服務(wù)。
目前，通用公司已經(jīng)向美國(guó)運(yùn)輸部門提交了一份請(qǐng)?jiān)笗?，?zhēng)取將這款新的無(wú)人駕駛汽車于在2019年可以上路。
通用汽車堅(jiān)持認(rèn)為汽車應(yīng)遵守聯(lián)邦安全法律，請(qǐng)?jiān)笗髮?duì)其不能滿足的法律進(jìn)行豁免。“例如，一輛沒(méi)有方向盤的汽車不需要有方向盤或者安全氣囊。”通用汽車總裁丹·安曼說(shuō)。而聯(lián)邦安全法律卻要求汽車必須要有方向盤或者安全氣囊。
在沒(méi)有方向盤和剎車踏板的情況下，這款無(wú)人駕駛汽車保持了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的兩排面向前方的座椅。一些批評(píng)人士認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車，不需要保留這些嚴(yán)格的車內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)則。應(yīng)該做出一些改變，比如讓前排座位可以旋轉(zhuǎn)，或者讓所有的座位都面向內(nèi)部。
當(dāng)然，這些反對(duì)者想要批評(píng)的遠(yuǎn)不止這些。他們還認(rèn)為無(wú)人駕駛系統(tǒng)并不一定百分百可靠，有方向盤和剎車踏板的存在，當(dāng)有必要的時(shí)候，可以人為介入駕駛，保證乘客的安全，而且一旦取消方向盤和剎車踏板，車上人員將全部變?yōu)槌丝停チ笋{駛樂(lè)趣。
通用汽車則表示，有緊急情況的顧客可以通過(guò)停止無(wú)人駕駛來(lái)結(jié)束這段旅程，汽車會(huì)在一個(gè)安全的情況下停止駕駛，駕駛安全問(wèn)題完全可以得到保障”
據(jù)NPR新聞報(bào)道，通用不僅僅是在做沒(méi)有方向盤和踏板的無(wú)人駕駛汽車，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域它也有一些突破。到2020年，通用汽車將在中國(guó)推出10款電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車。
當(dāng)然其它汽車公司也不會(huì)放過(guò)這個(gè)大好機(jī)會(huì)，2019年，沃爾沃將全部使用電動(dòng)汽車；到2022年，奔馳也將生產(chǎn)一款電動(dòng)或混合動(dòng)力版汽車。福特計(jì)劃生產(chǎn)一款電動(dòng)F-150卡車和一輛電動(dòng)野馬汽車。
通用總裁安曼說(shuō)：“無(wú)人駕駛汽車的酷炫將有助于讓公眾相信，即將到來(lái)的電動(dòng)汽車也是值得期待的，電動(dòng)無(wú)人駕駛汽車是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展不可阻擋的趨勢(shì)。”
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