新成員24輛雷克薩斯SUV已向加利福尼亞車輛管理局申請上路測試。2017年4月，蘋果的3輛無人車便已環(huán)繞舊金山灣區(qū)的街區(qū)進行測試。

 

雖然相比于谷歌的無人駕駛汽車項目Waymo，美國第二大打車應用Lyft，美國電動車及能源公司特斯拉以及福特等競爭對手來說，蘋果公司起步較慢，但它對無人駕駛汽車的關(guān)注依舊有增無減。

 

據(jù)報道，2016年，蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆 庫克(Tim Cook)開始在無人車上“小試牛刀”。2017年6月，庫克將無人車稱作“人工智能項目之母”。同年8月，庫克向投資者重申了這個想法，他說：“我們的確在進行一項大型項目，并正在為此進行大規(guī)模投資。自主系統(tǒng)可應用于多個領(lǐng)域，但汽車領(lǐng)域獨一無二。”

 

一直以來，外界都有傳聞，蘋果正在秘密進行代號為“Project Titan”的無人駕駛車項目。直到2017年底，有路人看到蘋果的一輛無人車在路上行駛，這層面紗才緩緩揭開。

 

蘋果無人車是在雷克薩斯SUV的基礎上進行改裝，其外觀與普通SUV并無不同，只是車頂上多了六個白色的激光雷達傳感器，幫助汽車看清周圍環(huán)境，因此有人形象地將蘋果無人車比作《星球大戰(zhàn)》中的帝國沖鋒隊(Stormtroopers)。

 

不少人相信“Titan”項目后，蘋果會生產(chǎn)并發(fā)布自己的無人駕駛汽車。