7月17日，有消息稱，ofo將在未來(lái)幾周內(nèi)退出德國(guó)市場(chǎng)，不過(guò)ofo發(fā)言人表示ofo只是暫時(shí)退出。
從澳大利亞市場(chǎng)撤退后，ofo繼續(xù)收縮海外市場(chǎng)半徑。
據(jù)悉，德國(guó)首都柏林目前是ofo唯一的投放地。在2017年9月，ofo作為唯一受邀的共享單車品牌參加第67屆法蘭克福車展，在車展上，ofo方面宣布將在德國(guó)其他的重要城市進(jìn)一步提供共享單車服務(wù)的計(jì)劃。
6月底，ofo還曾在與公共交通導(dǎo)航Citymapper的合作中提及柏林，柏林被列為雙方合作顯示ofo單車位置的12座城市名單中。公開信息顯示，ofo此前為海外超過(guò)70座城市提供服務(wù)，運(yùn)營(yíng)超過(guò)15萬(wàn)輛共享單車。
不過(guò)，目前ofo在部分海外市場(chǎng)開始收縮。從德國(guó)市場(chǎng)撤退之前，有報(bào)道稱，ofo正在著手關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù)， 將在未來(lái)60天內(nèi)逐步結(jié)束在澳大利亞的運(yùn)營(yíng)。雖然ofo對(duì)此不予置評(píng)，但分析人士表示，這是ofo海外戰(zhàn)略變化的落地。
7月6日，ofo宣布海外市場(chǎng)已經(jīng)完成開拓業(yè)務(wù)階段，將開啟海外第二戰(zhàn)略階段，深耕重點(diǎn)市場(chǎng)，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威將直接負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)。進(jìn)入海外新戰(zhàn)略階段后，ofo將對(duì)新加坡、美國(guó)、法國(guó)這一類規(guī)模大或增長(zhǎng)迅速的地區(qū)進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。
根據(jù)ofo提供的數(shù)據(jù)，截至2018年5月，ofo新加坡累計(jì)訂單量突破2500萬(wàn)單，平均周訂單約100萬(wàn)單。進(jìn)入美國(guó)10個(gè)月，ofo覆蓋近30座城市，今年一季度訂單量超過(guò)100萬(wàn)。在英國(guó)，ofo用戶數(shù)量超過(guò)投放單車數(shù)量的30倍，目前為倫敦290平方公里區(qū)域提供服務(wù)。
ofo指出，海外市場(chǎng)的騎行價(jià)格約是國(guó)內(nèi)的6倍以上，在巴黎、米蘭等重點(diǎn)城市，用戶數(shù)量至少超過(guò)投車數(shù)量的10倍，甚至數(shù)十倍。在巴黎，ofo初期投車數(shù)量?jī)H有1500輛時(shí)，高峰日訂單量達(dá)到了4300單。在米蘭ofo初期免費(fèi)推廣時(shí)，日訂單高峰近3萬(wàn)單，日車均單創(chuàng)下14.2單。
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